硬派越野车中，兰德酷路泽的地位可谓是名列前茅，无任何车型能击破陆巡在人们心中的位置，越野爱者心目中渴望车型在全中国都能看见它的踪影陆巡，耐用性强，故障率低是同类车型望尘莫及的。

虽然有着良好得口碑和不可撼动得地位，但是自身也存在着一点劣势，那就是酷路泽的动力问题。酷路泽4.0虽然搭载着1GR发动机，但是却只有275匹马力。275匹马力拖动近三吨的车身，那么这动力就显的中规中矩了。

像陆巡4.0这种小马拉大车的，它在起步以及加速上都是有些缓慢的。这时候就有很多车主选择升级机械增压来提升动力。机械增压套件是包括机械增压进气系统、电脑控制系统以及冷却系统。机械增压是通过压缩空气增大进气量，让发动机有更多的空气支撑可燃物的燃烧；电脑控制系统可以说是机械增压的灵魂，电脑控制程序配合发动机工作让整部车拥有更多的可能性；而冷却系统是给进气进行降温，保证进气温度进入气缸时处于最佳温度。

展开剩余64%

原厂275匹的马力经过机械增压加持，能够达到376匹。提升101匹，扭矩和百公里加速上有一个非常显著的提升。

有人可能会觉得升级机械增压后油耗会有大幅度提升，其实升级机械增压后油耗的话会上下浮动0.5-1个油，主要还是看自己的驾驶习惯。

机械增压套件是基于原车预留孔位进行设计的，安装属于无损安装。在安装过程中不打孔、不焊接。机械增压通过皮带连接曲轴轮带动，依旧保留了原车的自然吸气特性。动力随踩随有，来的并不突兀。

并且机械增压与发动机之间有一个固定的传动比将进气压力控制在0.5Bar以内，这个进气压力值是属于一个公认的安全范围值。只要不改变这个传动比是没什么问题的。

酷路泽4.0升级一套机械增压更多道路屏障都能够迎刃而解，因此酷路泽4.0升级完成后动力方面带来不一样的感觉，起步超车更加轻松！

微公号：动力升级车改俱乐部

发布于：山东省